MZ 1000 - Forum

Teilnehmer:

1. Dana und Jojo / DZ / noch nicht gebucht
2. Werner

bin auch gerne wieder dabei, im Moment durch Umzug auf Ende September doch sehr eingeschränkt verfügbar,

braucht nur noch einen Freiwilligen der sich darum kümmern möchte

mit handwerklichen Geschick lässt sich das Pumpenrad sicher wieder befestigen

hier noch der Tread von Damals

http://www.mz1000.motomonster.de/viewtopic.php?f=8&t=1954&start=30

Hey Thorsten, da ist Dir was entgangen,so etwa bei 170000km hat sich das Plastikpumpenrad von der Stahlnabe gelöst und nicht mehr mitgedreht,
und ich denke bei Phil war das auch

der geht`s gut, am Samstag schon kurze Probefahrt gemacht,
nur der Gummi vorn etwas dünn,
da hab ich halt die S genommen für den Tagesausflug, müssen ja alle bewegt werden

Benzinpumpe und Tankanzeige haben elektrisch nicht viel gemeinsam wenn ich den Schaltplan anschaue,
werd auch noch nicht schlau...

komplett, das ist ein Teil

Probefahrt heute war auch erfolgreich

der Touring Club Suisse hat Sie heim gebracht, musste nicht selber holen,

die Lasche, wo der Inbusschlüssel hin zeigt ist fast abgebrochen, wie bei Dir

Schaltwelle mit Schaltarm hab ich erst vor 110000km erneuert

Ich hab auch diese Erfahrung gemacht am Samstag zur Ausfahrt am Treffen im Taunus

:D ich hab den Skorpion Rahmen auf die Pressspanplatte aus dem Sofa gemalt, da drauf hab ich meinen neuen Kabelbaum für`s Gespann angefertigt, so hab ich die richtigen Positionen der Anschlüsse erreicht, dabei war ich einbeinig, Partella-Abriss im linken Knie.... doch eine sehr Zeitaufwändige Arbeit...

trotz der Umstände wieder sehr schön mit Euch
und ich wurde auch wieder gut heim chauffiert, Danke

und wer tankt immer billig bei "SuperU"

Wir haben gebrauchte Düsen vom Fachmann reinigen und prüfen lassen,
aber noch nicht ausprobiert

ich hab den Schaltplan jetzt nicht studiert,
doch wenn es so ist wie du schreibst, die Masse aus der ECU fehlt, würde ich einfach probeweise mal eine andere anstecken
die ECU kann Dir in der nähe von Berlin repariert werden


und Du darfst Dich auch vorstellen und sagen wo die Emme Zuhause ist

ich nehm zwei

2x WernerLE
1x Lippi
1x HarzerKiloemme
1x Jopa65

Schrift passt,
denke Bild braucht es nicht, kann mann eh nicht sehn wenn man`s an hat

Jojo & Dana / 09.-12.07. / DZ / gebucht / bestätigt MeLt0R / 10.-12.07. / EZ / gebucht / bestätigt -> nach mehrmaligem Nachfragen StefanMKK / 09.-12.07. / EZ / gebucht / bestätigt - allerdings nicht im Collegium Lago-di-Bodo & Birgitt/ 10.-12.07. / DZ / gebucht / bestätigt Jopa65 / 09.-12.07...

Ich hab die Federn der alten Schläuche mit Hilfe von einen Langen 6mm Stab in Benzinschäuche geschoben, diese mit Textilummantelung geh'n grade so

kann nix negatives berichten,
der Lima-Deckel war schon ein paar Jahre und über 100000 km nicht mehr ab

kann nix negatives berichten,
der Lima-Deckel war schon ein paar Jahre und über 100000 km nicht mehr ab

bin noch da, auch wenn ich letztes Wochenende ein Globetrottertreffen in Virginia auf dem Plan hatte,
langsam bessert die Stimmung sich wieder und ich plane halt für nächstes Jahr wieder eine große Reise
und die beiden Dicken sind auch wieder in Betrieb

bei mir funktioniert zwar alles noch, echt eine super Beschreibung

Hallo erst mal

ist die Motorbremswirkung mehr als gewöhnlich?

P.S. darfst Dich auch vorstellen

ich nehme lieber einen aus dem Vogtländischen Wernesgrün

da ist schon das nächste Problem,
angefertigt für Touratech hat die Firma Kahedo, und die gibt es nicht mehr

da ist schon das nächste Problem,
angefertigt für Touratech hat die Firma Kahedo, und die gibt es nicht mehr

bei Reinhold Härtel hab ich meine SF damals 2005 neu gekauft,
wurde immer gut bedient
bin jetzt schon lange aus dem Vogtland weggezogen,
mach eh alles selber, wenn ich vorbei komm schau ich immer mal rein

da gibt`s in der Zeit wenigstens was zu lesen