MZ 1000 - Forum

Hallo Fit,
auch wenn der Zündspulen-Tread einige Infos zu alternativen Modellen enthält:
Hast Du Erfahrungen mit den Delphi-Spulen?

Gruß,
Thomas

Und trotzdem sind 45000 km schon ganz schön viel. Ich dachte so bei Wertstabilität an Maschinen mit max 20000 km. Auch wenn man ein Motorrad, von dem es nur ca. 600 Stück gibt, besser in die Vitrine stellen sollte: ich fahre meine Emme. Für mich ist es das "Erst-Motorrad" und wird im Allt...

Danke für die Erklärungen.
Ich hoffe für Dich, dass es jetzt dicht ist.

vectra1970 hat geschrieben:1.Lackschicht aufgebracht

ist das Zeugs nun blau oder farblos?
Bitte teile Deine Erfahrungen mit uns...

schön, wenn man solche Transportmöglichkeiten hat...

- kurz nach der Wende - Beide treffen sich wieder. Wessi: Mensch du fährst ja nen heissen Reifen. Watt fährst du denn? ehem.Ossi Mensch ne Kawasaki die fährt locker 230 Sachen. Wessi: Aha, und wo ist deine geliebte MZ? ehem. Ossi: Ach die. Ja die hab ich für ein Appel und ein Ei an irgendeinen jung...

Moppedschein bei GST 25 Mark Ost Motorrad 35 Mark Ost LKW war sau teuer 70 Mark Ost meine Moped-Fleppen hat 50 Mark gekostet. Hat aber auch fast ein Jahr gedauert, weil der Fahrlehrer von der GST lieber mit Kumpels um Gelände rumgeheizt ist als Fahrstunden zu geben. :think: Dafür hat die Erweiterun...

Kann mal bitte jemand ein Bild der Emme mit dem kleinen Nummernschild posten? Ich habe mir bisher keines besorgt, weil ich glaube, dass es an dem "massiven" Heck eh nicht wirkt. Zum Thema lokaler Schilderdienst: Ich bin auch einer, der eher Leuten Geld gibt, die man kennt bzw. es lieber in...

Hi Fit,

Bei dem Ergebnis hat sich der Aufwand doch gelohnt! Saubere Arbeit!!!

Was für ESD hast Du verbaut? Steht sicher irgendwo in Deinem Bericht, hab es aber auf Anhieb nicht gefunden.

Gruß und immer gute Fahrt,
Thomas

Großer Aufwand!
Sozia ist aktuell kein Kriterium für mich, aber schmal und Schwerpunkt sticht!
Frag mich bei dem Bild eh, wie da die Heckverkleidung wieder dran paßt. Hast wirklich jeden mm ausgenutzt.

Hallo Rene, Wie weit ist Deine Motor-Aktion? Ich hatte einen Kurbelwellenschaden und nen festen Kolben an meiner XTZ 660 Ténéné. Damals wurde auch der Zylinder überarbeitet (gehohnt oder ausgetauscht, weriß nicht mehr) und ein Übermaßkolben verbaut. Ist ja der gleiche Motor, wie er er in der Scorpio...

Ja Werner, das sieht aufwendig aus! Brauchst Du das so stabil? Deine Heu-Transporte vom Maiensäss wiegen doch nichts, nur Volumen kaum Gewicht... :lol: Wenn man den C-Bow-Träger nimmt, ist man zwar etwas limitiert, was die Auswahl an Koffern angeht, aber die Teile sind recht unauffällig. Hautstreben...

Ich habe überlegt mir diese Träger passend zu basteln: http://www.louis.de/_3009b289c7390fdf29c09f78ee84dc9c3b/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10065030 Die Aufnahme "verschwindet" an der Verschraubung der Soziusrastenträger und kann mithin montiert bleiben. Zum Reisen wird dann nur ...

Die eigentliche Kofferhalterung gibt es doch spezifisch zum jeweiligen Koffermodell. Das Problem ist der MZ-typische Anbausatz. Aber mit einer Vorlage vom Original sollte sich der nachbauen lassen. Ich hatte bei meiner Ténéré mal ein Provisorium gebaut, Rohl von einem Campingstuhl oval gedrückt und ...

Ist schon wieder ein Jahrhundert rum, dem Fit sein Projekt ist fertig!?
nix mehr GEMA, ab jetzt nur noch FahrMa!
Bei Schnee würde ich an Deiner Stelle auch nicht fahren, bei dem Weiß findest Du das Moped nach der Pinkelpause am Ende nicht wieder...

Hi Arno, habe heute zum ersten mal den Tread gelesen, zum Glück habe ich bis jetzt noch keine Probleme mit dem Tacho (klopfe auf Holz). :angel: Deine Arbeit macht mir Hoffnung, dass auch bei problematischer Ersatzteilversorgung durch MZ (oder Nachfolger) unsere Emmen inkl. aller Teile am Leben erhal...

auch wenn MZ derzeit nicht gut dasteht:
was sagen die zum Thema undichte Felgen? Gibt es so was wie eine Reparatur auf Kulanz?

Lightcon wurde ja offenbar schon kontakttiert - wie ist dort die Resonanz? Hat man Schuldgefühle oder den Anspruch, sein Produkt zu reparieren?

Glückwunsch zum Neuerwerb! Immer gut behandeln die "Kleine", sie ist von einer aussterbenden Art...

Hallo, Auf der Seite von Hans Faber ist zu lesen, dass die Produktion der Original-Ritzel eingestellt wird/wurde. Dieses hat wohl eine Gummierung, die nur die Erstausrüsterqualität zu bieten hat. Muss man bei anderen Ritzeln das mit Scheiben o.ä. ausgleichen? Was ist zu beachten, wenn ich Zubehör-Ri...

Ist ein Argument. Aber wenn dann wechsel ich auf das "Goldkettchen" und Stealth, d.h. neue Kette kommt dann eh.

MZ-LER hat geschrieben:Hi Leute,

da meine Lenkergriffe doch schon ordentlich abgenutzt sind wollte ich die mal erneuern.
Welche kann man noch nehmen außer die orginalen? Die vielleicht länger halten.

Tipp: Frag mal bei Heiko nach. Dann bekommst Du auch gleich welche mit Heizung!

ich finde die von Rizoma sehen gut aus. Z.B. erhältnich bei:
http://www.polo-motorrad.de/de/griffe-s ... -gold.html
oder
http://www.polo-motorrad.de/de/griffe-l ... enker.html

Hat wer Erfahrung hinsichtlich der Griffigkeit, Paßgenauigkeit etc.?

original bei der SF ist 17:45 (bitte korriger mich, wenn das falsch sein sollte).
+1 = 17:46
ich überlege auch, tendiere aber zu radikaleren 16:45 oder 17:47 bzw. sogar 48. Aber da gibt es schon einen anderen Tread...

Hi Fit,

die "Goldkette" paßt super. Welches Kettenrad hast Du montiert? Das goldene Stealth würde gut passen, oder?
Welche Übersetzung hast Du gewählt?

Gruß,
Thomas

Hi Leute, da meine Lenkergriffe doch schon ordentlich abgenutzt sind wollte ich die mal erneuern. Welche kann man noch nehmen außer die orginalen? Die vielleicht länger halten. Habe die von LSL dran - sind gut. Vor allem im Zusammenspiel mit dem LSL Lenker (ist echt ein Unterschied). Über die Haltb...

Hallo Norbert,

schön, dass ein Thüringer mehr an Bord ist.

Gruß aus SLF,
Silberfisch

Ok, zu verbessern hätte ich bei einer Neuauflage schon einiges: - größerer Lenkeinschlag - andere Übersetzung (besonders der erste Gang ist zu lang) - kleine Designänderungen (z.B. schlankeres Heck), aber das ist Geschmackssache Und technisch könnte man ein paar Details verbessern, die wohl gemacht ...

Horex - das Vorserien-Modell sieht richtig gut aus. Aber ich glaube, am Heck (Kennzeichenträger) und beim ESD wurde noch geändert. Ist ein stimmiges Motorrad, aber zum Fahren fast zu schade (und zum Kaufen zu teuer). Ich gebe dem Konzept trotzdem mehr Chancen als der 1000er MZ, weil der Name andere ...

Das für mich einzig Entscheidende in diesem ganzen Gemurkse ist, ob die 1000er zu den zukünftigen Raritäten zählen wird oder eher nicht. Ich habe mir die MZ gekauft, als 2008 das Ende der Produktion schon angekündigt war. Schon damals mußte ich darauf gefaßt sein, dass ich mir ein Bike zulege, welc...

Das Diagnosegerät ist zwar ne nette Zugabe aber wenn ich mich recht erinnere kostete das doch einzeln neu so um die 1500€ 1500 € für das Diagnosegerät? Das ist wohl eher der Preis für eine komplette MZ-Werkstatteinrichtung. Auch da ist wohl eine Null zuviel beim Preis, zumindest für das gebrauchte ...