MZ 1000 - Forum

Gemäß dem Motto "Geben und Nehmen" biete ich denen, die Ihren Motor wechseln wollen/müssen/dürfen :lol: jetzt und später Hilfe per Whatsapp an. Dadurch das ich 2008 das erste Mal den Motor ausbauen musste (Ich war ja der erste mit dem Steuerkettenspannerschaden den MZ nicht anerkennen woll...

Ich sprech Dir was per WA auf...

Alles klar. Super. Der Seitendeckel bzw. die Dichtung sah so unberührt aus....

Das Krümmerputzen macht sich abgebaut am Besten. Wenn da mal Grund drin ist, kann der nach 85.000km noch so aussehen

Ja, putzen tut mal Not. Der Krümmer..... :shock: ESD könnte man an der Sturzbeschädigung verschleifen und lackieren. Sieht dann aus wie neu! Rückrufaktionen? So so... Der rechte Seitendeckel sieht nicht so aus als ob der entfernt wurde. Oder? Folgende Maßnahme gab es, aber die sollten ja mittlerweil...

Da sehe es nur ich, meine Kollegen beim Bier und die MZ Fahrer die zu mir kommen um technische Hilfe zu erbitten :P Im Grunde.... :think: JA :lol: Innenansicht (kenne ich aber schon, da ich den Motor ja zerlegt und vermessen hatte :angel: ) Jedes größere Systembauteil wurde markiert. jgig.jpg

Bilder per PN geht generell nicht

In der Tat, auch die Unterhaltung mit "Flashgordon" die einiges an Hintergrundwissen dazu beitrug. (Dank nochmal an dieser Stelle :wave: ) Man merkt das die Entwicklungsabteilung noch kurz vor "Toresschluss" bemüht war Produktverbesserungsmaßnahmen einzuleiten. Aber ich kenne das...

Interessant? Ja, sehr! Schon beeindrucken das die Jungs da unternommen haben um den Markt zu gefallen und die Marke MZ zu retten :thumbup: Für mich heißt das, wieder mal, MOTORWECHSEL :angel: Ausbau beim letzten Mal in 6 Stunden. Einbau in 7,5. Nur für den Fall das Jemand mal meine Hilfe braucht. Pr...

Apropos Laufverhalten.... der mehrere Kilogramm schwerere Kurbeltrieb (Kilo!!) generiert eine etwas geringere "Spritzigkeit" aber dafür ein extrem geleichmäßiges Drehmoment und Fahrbarkeit knapp über Standgasdrehzahl. Sehr ausführlich getestet! In Summe ungemein beeindruckend und Schade, D...

Danke Peter, ist mir bekannt. :wave: Der Motor lief lange Zeit im Werk in einer baugleichen Maschine ("Matching Numbers"). Hatte den auch offen und vermessen und gefahren. Derzeit ist der nur Deko. :mrgreen: Jetzt fällt mir gerade ein das ich "Eulen nach Athen" trage, ich schreib...

Nun, der eine Ansatz beruht darauf einen Frendmarkenkühler anzubauen und die Schläuche der MZ anzupassen. Billig aber nicht ganz orchinool.

Der andere Ansatz den Kühler umzubauen (irre Arbeit!) und die MZ so zu belassen. Teuer aber orchinool.

Ich schraub halt lieber als das ich fahre....

An dem mir vorliegenden Motor versuchte die Entwicklungsgabteilung den Rundlauf zu verbesseren. Es geht einiges an "Spritzigkeit" verloren die man für die "S" benötigt. Aber für den Tourer "ST" ist das ein überragender Zugewinn an Durchzug und Laufruhe. Es wurden irre M...

Hallo Jens!

Schön mal wieder von Dir zu lesen! Ist ja schon 13 Jahre her, wo du mal bei mir in der Garaga warst.

Danke für die Info. Ich prüfe für Schneeberg ob die letzten vorhandenen Motor-Kabelbäume (NUR noch USA Ausführung) in anderen Maschinen verbaut werden können.

Ich frage mich nur, warum die immer noch online ist .....

Nur mal ein kleines "leak" damit nicht behauptet wird ich erzähle dummes Zeug

Maße und Gewichte lasse ich mal unveröffentlicht.

Aber es ist unvorstellbar was das enorme Zusatzgewicht an Laufruhe und Drehmomenstabilität bringt.......

Es gibt auch einen Motor, der mit unglaublichen Aufwand "kultiviert" werden sollte. Das gelang durch kilogrammweises erhöhen der Motormassen. :cry: Beeindruckend :shock: Woher ich das weiß? :shh: :mrgreen: Davon abgesehen, Danke an alle die mir dazu per PN und WhatsApp weitergeholfen haben...

Wer auch immer diese Maschine kaufen sollte (Und ich wünsche mir dass das einer ist der sie wirklich benötigt und nicht von "Geiern" :mrgreen: überboten wird, die dann die Teile für noch mehr Geld einzeln verkaufen! Ja, das gibt es!) könnte den Verkäufer (mir kann es ja egal sein) bitten d...

Und du weißt über den Zustand des Wasserkühlers Bescheid?

5 Jahre gestanden. Mit dem falschen Kühlmittel.... aber lassen wir das, es gibt genug die das besser wissen....

Und ich glaube nicht das gerade du mich über Preise aufklären musst.....

Welche Teile?

ECU?
Scheinwerfer?
Maske?
Vermessener Rahmen?
Dichter Kühler?
Laufgetesteter Motor?

Die Preistreiberrei geht mir ziemlich auf den Nerv

Am Besten ich verkaufe meine 3 Maschinen in Teilen gegen Höchstgebot und kauf mir was teures

Nun, eine Mikunibatterie und einen Doppelnockenunterbrecher kann man im Grund besser reparieren als eine abgerauchte ECU. ;) Aber es soll ja so sein, das der Fahrzeugbesitzer von sich aus entweder keine Ahnung hat was in seinem Kraftfahrzeug die Kraft generiert oder künstlich dumm gehalten werden so...

Ich würde mal versuchen einen umzubauen wenn ich wüsste welche von den Maßen (Fläche/krümmung) her relativ gut passt. Ein User hier macht sich da schon seit langer Zeit Gedanken und arbeitet daran. :wave: Ich habe mir auch einen neuen (Nachbau) Kühler einer Fremdmarke gekauft den ich parallel zu Ih...

Hier mal kopiert mein Beitrag aus dem Zweitaktforum Ich war früher auch ab und an in Leipzig zur Messe. Weil ich mit Kollegen bissel blöd daher reden wollte :D , Bier trinken, ne Bratwurst essen und halt den Tag totschlagen. :angel: Was noch nie meine Intention war, auf der Messe ein neues Fahrzeug ...

Aber Manfred, du hast doch auch eine Meinung zu MZ 1000 und ANDEREN Motorrädern, oder?

Nun, sei es drum..... ist nur traurig dass dann das Forum nur aus gelegentlichen Bildern und Fragen besteht. Ist wohl so das ich der EINZIGE bin, der das gern ändern würde.

Eben nich

Wie schon geschrieben. Mir reicht ein elektronisches Motormanagement völlig. Kein elektronisches Fahrwerk oder verschiedene Fahrmodi. Meine jüngste: Buell 1125R Kein Schnickschnack, wenig Fehlermöglichkeiten, Power pur. LG Bodo 1125? Und? Erzähl mal drüber. (Ich bin ein Freund der 12er, dem ollen K...

Nun mein lieber Namensvetter.... ich messe mit dem Maß was sich früher hier abgespielt hat. Im alten Forum (gibt es da eigentlich eine Serversicherung?) war das anders. Vermutlich sind die "alten Hasen" weg und nur noch die MZ 1000 gleich, mit neuen Leuten. Ich habe nur ein ähnliches Maß a...

Ich habe auch nie erwartet das ein Posting im MZ Forum was an BMW ändert ;) Ich wollte das ganze hier etwas aktiver gestalten. Aber mir wurde wieder mal gezeigt, dass das nicht gewünscht ist. Dann aber frage ich mich warum ich Leuten helfen soll, die hier reinschneien, Wissen abgreifen und "ges...

Heute.....

Danke Benzol :thumbup: Ich glaube nicht das es daran liegt das man zu einem Thema nix beitragen kann, sondern an der Mentalität. Kennst du noch das alte Forum? Was haben wir da über Gott und die Welt diskutiert :mrgreen: Aber sei es drum. Sollte wohl nicht länger an der "Leiche" rumfledder...

Ich bin nur über den Preis irritiert.... das sind 60.000 Mark :wtf: Da kam man in der guten alten Zeit wo es schon eine RC30 gab. Oder eine gebrauchte NR750 :mrgreen: Auch irritiert mich das ständig neuer Krempel auf den Markt geworfen wird (Thema: Facelift) Ja, Abgas- und Geräuschvorschriften tun e...

Ich schau ja bekanntermaßen nach der NineT. Neu gibt es die in der von mir gewünschten Form nicht mehr. Gebraucht wäre wohl die besser Wahl. Ich denke für den Preis (fast "volle Hütte") möche ich bei dem Preis eines Neumotorrades keine Motor-Fehler haben .... :o Wenn ich überlege wie MZ da...