Vorserienmodelle

[Thorsten-aus-SO]

Interessant.

Viele Grüße

Thorsten

[Fit]

Interessant? Ja, sehr!
Schon beeindrucken das die Jungs da unternommen haben um den Markt zu gefallen und die Marke MZ zu retten

Für mich heißt das, wieder mal, MOTORWECHSEL

Ausbau beim letzten Mal in 6 Stunden. Einbau in 7,5.

Nur für den Fall das Jemand mal meine Hilfe braucht. Pro Stunde = 1 Bier

[MZ-Saarland]

Ich habe zwar leider zu dem Thema nichts beizutragen, finde es aber sehr interessant

[Fit]

In der Tat, auch die Unterhaltung mit "Flashgordon" die einiges an Hintergrundwissen dazu beitrug. (Dank nochmal an dieser Stelle )
Man merkt das die Entwicklungsabteilung noch kurz vor "Toresschluss" bemüht war Produktverbesserungsmaßnahmen einzuleiten.
Aber ich kenne das aus der DDR wo Verbesserungen oft, sehr oft, abgelehnt wurden.

Ich überlege ob ich das Motorgehäuse des Entwicklungsmotors "teilöffne" (vielleicht auch mit Acrylglas hinterlege) und das alles mit LEDs Hintergrundbeleuchte. (Mache etwas ähnliches auch beruflich)

Denn an der Kurbelwelle wurden auch eine Vielzahl an Maßnahmen getroffen um das Gewicht zu erhöhen, neben dem Rotor.

Nur, wo stelle ich den Motor dann hin? In die Garage? Gäbe es ein MZ-Klubhaus, dann wäre das der geeignete Ort.

Na mal sehen..... erst mal wieder raus wuchten ....

[Micha]

... ist Deine Garage nicht schon so was ähnliches???

duckundwech...

Micha

[Fit]

Da sehe es nur ich, meine Kollegen beim Bier und die MZ Fahrer die zu mir kommen um technische Hilfe zu erbitten

Im Grunde.... JA

Innenansicht (kenne ich aber schon, da ich den Motor ja zerlegt und vermessen hatte ) Jedes größere Systembauteil wurde markiert.