MZ 1000 - Forum

Seit knapp 4 Jahren bin ich gemächlich mit einer Harley 750 Street unterwegs, ein rollender Liegestuhl, den ich mit einem Topcase verschandelt habe.

Die behalte ich aus praktischen Gründen, aber irgendwie vermisse ich ein größeres sportliches Motorrad mit 98 PS, wie ich es früher gerne gefahren habe. Da hab ich in der Nähe eine SF entdeckt, die seit 2 Jahren schon nicht mehr gefahren worden ist. Ich hab sie gekauft, und übernächste Woche will ich sie zulassen.

Eine Probefahrt hab ich gemacht. Kurz vorm Ziel ist sie liegengeblieben. Es war die Batterie defekt, also nichts Schlimmes. Aber schön gefahren ist sie, hat mich überzeugt.

Hallo,

willkommen im Forum.
Glückwunsch zum Neuerwerb.
Lies am besten hier im Forum mal quer wegen der
Dinge die an deiner Emme kontrolliert werden sollten.
Wenn die Batterie defekt war kann das auch an einem defekten Laderegler liegen,
den solltest du bei Gelegenheit mal mit kontrollieren.

Beste Grüße
Benzol

Danke für die freundliche Begrüßung. Die Maschine bekommt diese Woche einen kleine Service und eine neue Batterie.

Ich schaue mich jetzt mal im Forum um. Das interessiert mich:

- Welche Outdoor Abdeckplane ist geeignet? Es gibt da ja verschiedene Größen, z. B. bei Polo. Würde M reichen?
- Gibt es Ideen wie man den Helm befestigen kann, z. B. mit einem Helmschloss?

Weil ich nicht weiß ob ich eine Bedienungsanleitung dazubekomme:

- Ist die Batterie zum Laden und zum Ausbau im Winter einfach zugänglich? Gibt es Forum Bilder dazu?
- Welchen Luftdruck brauchen die Reifen?

Hallo und Willkommen im Club der Kiloemmen,

hier mal ein paar Tipps aus meiner Erfahrung:

** Batterie: YUASA YTX 14(H)-BS, achte auf das "H" in der Bezeichnung. Diese Batterie hat einen höheren Kaltstart-Strom
Zum Ausbau der Batterie darfst Du den Tank hochklappen. Mir ist der Aufwand zu groß und habe einen Zugang (Ösenkabel mit Stecker und Wetterschutz) nach Außen verlegt. Zum Laden brauch ich dann nur noch das Ladegerät (Ladekabel) einstecken.
Check mal "Optimate 4" oder andere wie "CTEK 0,8"

** Helmschloss gibt es keins

** Luftdruck im kalten Zustand bei mir: Vorne 2.5 / Hinten 2.9 bar

Ansonsten wirst Du auf sehr viele Fragen hier im Forum Antworten finden.
Einfach mal durchklicken und/oder die Suchfunktion nutzen.

Darf man nach dem Preis und Km-Stand fragen ?
Antwort gerne auch per PN.

Gruß Marco

Willkommen im Forum.
Aus welcher Ecke von D kommst du?

Gruß
HK

Auch von mir ein herzliches Willkommen bei uns hier im Forum



@ HarzerKiloemme
aus Bobenheim- Roxheim kommt er. Steht doch alles in seinem Profil

Danke für den Tipp mit der Batterie. Der Kilometerstand ist ca. 14.000. Sie hat sogar eine Griffheizung, der Winter kann kommen.

Gruß
Peter

Hallo roter Papagei,

Willkommen im Kiloemmenforum. Viel Spaß beim stöbern und lesen und schreiben. Viel Spaß auch beim Fahren.

Gruß aus Berlin
Luzifer

Herzlich willkommen.
Schöne Grüße aus Hamburg.

So, jetzt ist sie endlich zu Hause angekommen und einsatzbereit. Das um enge Kurven fahren muss ich aber noch lernen.

Das Ladekabel für die Batterie hab ich verlegen lassen, aber der Mann in der Werkstatt hatte Bedenken weil die MZ kein can bus hat. Da gerade bei Polo reduziert auf 30 Euro hab ich das

HI-Q TOOLS BATTERIELADEGERÄT 900, 12V 900MA FÜR BLEI-SÄURE

gekauft. Es ist halt günstiger als das empfohlene CTEK.

erst mal Hallo im Forum

CAN Bus ist die Datenübertragung zwischen verschiedenen Steuergeräten, der Vorteil ist man braucht für unzählige Daten, Befehle, Messwerte etc. alle Steuergeräte mit nur zwei Drähten verbinden, hat BMW, wir nicht

also auch kein Problem mit Batterie laden

und wegen der engen Kurven komm mal bei mir vorbei