Alternative Drosselklappenpoti/schalter!

[Baucki-Rossi]

Aus aktuellem Anlass mal ein paar Vergleichsnummer die fast 2/3 preiswerter sind als bei MZ!
Abarth hatte im alten Forum schon mal etwas ausgeführt!
Ergänzungen o.Berichtigungen sind gewünscht!
Preis bewegen sich so zwischen 37-60€. MZ möchte für das Teil um 90€

Teilenummern alternativ:
Hella 6PX008476-271 Preis ca.40€
BMW 1402143(alt) neue Ersatzteilnummer (1363) 7840383 Preis ca.60€
VEMO V20-72-0410

Bosch ATU etc.können so etwas ebenfalls bestellen!

Gruß Baucki

[Abarth]

hallo

es ist exakt das selbige teil !

für die einspritzdüsen habe ich mittlerweile auch eine alternative ...... die düsen sind von sagem und in vielen anderen motoren verbaut. fast alle 1,4liter motoren von peugeot und renault sowie ncitroen haben sie verbaut. preise zwischen 42 und 85 euro ...............

gruss abarth

[Vitali]

Ich staune immer wieder, was preislich so alles möglich ist.
http://www.pkwteile.de/autoteile-suche/ ... 20-72-0410

[Fit]

Ich hatte 2 "preiswerte" Nachbauten in Betrieb gehabt. Beide sind weitaus zeitiger ausgefallen als die Originalen!

[Leu]

Moin,

Hella 6PX008476-271 Preis ca.40€
BMW 1402143(alt) neue Ersatzteilnummer (1363) 7840383 Preis ca.60€
VEMO V20-72-0410

ich habe eine ganz andere neue BMW-ET-Nummer?! Welche stimmt denn?
ET-Nr. HELLA: 6PX 008 476-271 EAN-Nr: 4082300155310

Weitere Vergleichsnummern:
BMW: 1 402 143
BMW: 13 63 1 402 143
HELLA: 008 476-271
VEMO: V20-72-0410

[Baucki-Rossi]

Moin,

Hella 6PX008476-271 Preis ca.40€
BMW 1402143(alt) neue Ersatzteilnummer (1363) 7840383 Preis ca.60€
VEMO V20-72-0410

ich habe eine ganz andere neue BMW-ET-Nummer?! Welche stimmt denn?
ET-Nr. HELLA: 6PX 008 476-271 EAN-Nr: 4082300155310

Weitere Vergleichsnummern:
BMW: 1 402 143
BMW: 13 63 1 402 143
HELLA: 008 476-271
VEMO: V20-72-0410

Hi
nach meinen Infos hatte sich die 1402143 in die neue Teilenummer 7840383 bei BMW ersetzt.
Seit dem Beginn des Beitrags habe ich nicht nochmal nachgesehen wäre möglich dass sich die Nummer
wieder geändert hat.
Da das Teil bei BMW in einem älteren M3 Modell verbaut wurde hat BMW vermutl.die Teile auch nicht vorrätig!Aber warum über 60€ ausgeben wenns bei Hella u.Vemo günstiger ist!

Gruß Baucki

[Vitali]

Ich hatte 2 "preiswerte" Nachbauten in Betrieb gehabt. Beide sind weitaus zeitiger ausgefallen als die Originalen!

Welchen Hersteller meinst du mit preiswerte Nachbauten?

[Fit]

Einer von Bosch, einer von Conrad

[Vitali]

Einer von Bosch, einer von Conrad

Bosch gleich preiswert?

[Fit]

Pfffff...... sowas verdränge ich. Dachte es waren 40 Eus.

[Vitali]

Und welchen Hersteller würdest du nun empfehlen?

[Fit]

Ich bin mit den Serienpotis zufrieden und tausche diese alle 15000km, solang ich mein Oszilloskop noch nicht in Gang bekommen habe ...

[commander]

Ich hab die von BMW seit zwei jahren problemlos in Betrieb!!!

[Fit]

Sobal der Spritverbrauch ansteigt und das Standgas unrund wird, ist es ein Indiz das der Poti "kommt".
Vermutlich Dreck/Staub auf der Leiterbahn.

Hab meinen heute wieder getauscht. War aber auch ein gebrauchter von meinen Ersatztmotoren.......

[Fit]

Heute wieder einen neuen "Hella-Poti" montiert. Ganze anderes (schlechteres Motorverhalten).
Wenn mein blödes Oszi funktionieren würde, dann hätte ich die mal durchgemessen.

Werde wohl wieder einen bei MZ kaufen ....

[Fit]

Falls noch nie einer einen verstellbaren Widerstand alias Potentiometer oder Drosselklappensensor von Innen gesehen hat ....

[Roland]

Hi Fit,

zwecks Oszi:
wäre das evtl. hilfreich?

http://www.zeitnitz.de/Christian/scope_de

Gruß, Roland

[Fit]

Hmmm, das wär was..... ***denk***

[manczek]

Sobal der Spritverbrauch ansteigt und das Standgas unrund wird, ist es ein Indiz das der Poti "kommt".
Vermutlich Dreck/Staub auf der Leiterbahn.

Hallo, ich habe den Eindruck, daß bei richtig warmem Motor die Laufruhe (sofern man bei diesem Motor davon sprechen kann ) etwas nachlässt und beim Schalten (Gas zu - Gas auf) der Schub in den oberen Gängen leicht verzögert wieder einsetzt. Kann dies ein Indiz für verdreckten TPS sein ?

180-540-Gruß
Kosta

[Fit]

Es wäre denkbar. Man sollte die Wärme bedenken die auch am Drosselklappeneinheit anliegt. Man sollte mein Bild betrachten und sich ausmalen wie die Widerstandsbahnen nach einigen tausend Kilometern aussehen. (Dreck, Staub usw.)

Auf gut Glück einfach mal tauschen. (Nullpunkt "setzen" lassen!)

In deinem Fall sollte auch die Synchronität geprüft werden!

[MZ-Fan]

ich habe mir den von VEMO geholt am Mittwoch wird er dann eingebaut^^

gibts eigentlich einen Fehlercode für defekten Poti?

danke
Johannes

[wladimir]

Nicht direkt. Am ehesten vielleicht folgende:

P0122 Drosselklappenposition Wert zu niedrig
P0123 Drosselklappenposition Wert zu hoch

Es braucht aber ein Auslesegerät, um da rann zu kommen. OBD II war hier das Stichwort.

Gruß, Wladimir.

[MZ-Fan]

heute wurde also endlich der neue poti verbaut^^

erster eindruck: die emme hängt viel direkter am GAS wie schnell man sich doch bei schleichendem eintreten an sowas gewönt^^

Fehlermeldung war keine drauf

kostenpunkt nur fürs einbau des poti mit nullwert setzen: 42,13 €
für 2 schrauben unfassbar

gruß
Johannes

[WernerLE]

da hättest Du wohl die zwei Schrauben selber reindrehen sollen.................

Gruss Werner

[Fit]

10 Mal Nullpunkt setzen und man hätte sich ein FR 2000 kaufen können ........
Aber das predige ich ja schon länger....

[Wahlmensch]

10 Mal Nullpunkt setzen und man hätte sich ein FR 2000 kaufen können ........
Aber das predige ich ja schon länger....

Das hab ich mir auch schon mal gedacht, wär echt praktisch so was zu haben. Mal abgesehen davon, dass es nicht so leicht zu bekommen ist, wär meine Frau sicher nicht begeistert wenn ich für so ein "Gelegenheits-Spielzeug" Geld ausgebe ;-) Fürs Auto hab ich sowas "genehmigt" bekommen (VCDS/VAG-COM), mit dem kann ich an der MZ aber maximal Fehlercodes auslesen :-(

Lg, Jörg

[Fit]

Jörg, die Dinger wurden schon öfters angeboten. In den letzten Jahren glaube ich 5 Stück. Neupreis bei über 1000. In der Regel gehen die für 500

Meins brauch ich ein halbes Dutzend Mal im Jahr. Bin früher mit stotterndem Motor zun Händler. Habe da warten müssen und auch ein paar Euro in die Kaffeekasse gegeben. Mal abgesehen davon das noch weniger Händler als früher so ein Ding haben....

Klar ist es viel Geld. Es ist aber immer die Frage was einem sein Hobby wert ist und wie lang man die MZ fahren will.

[hert7]

Hallo

Da ich finde wir müssen zusammenhalten. Bezüglich FR2000. Kann man ja mal jeder der möchte mitteilen, wenn er/sie eins hat und wo er/sie wohnt . Hab schon viel von hier mitgenommen. Man muß auch geben!!!

Also ich hab (seit kurzem) ein FR2000 und helfe allen im Umkreis gerne wenn ich kann. Standort PLZ 36433

Gruß H7

[Wahlmensch]

Hallo

Da ich finde wir müssen zusammenhalten. Bezüglich FR2000. Kann man ja mal jeder der möchte mitteilen, wenn er/sie eins hat und wo er/sie wohnt . Hab schon viel von hier mitgenommen. Man muß auch geben!!!

Also ich hab (seit kurzem) ein FR2000 und helfe allen im Umkreis gerne wenn ich kann. Standort PLZ 36433

Gruß H7

Finde ich ne gute Idee, so kenn ich das aus einem Auto-Forum in dem ich öfters bin. Vielleicht sollten wir aber der Übersicht halber lieber einen separaten Sammelbeitrag unter "Hilfe zur Selbsthilfe" oder so? Ich schreib gleich mal eine PN an den Admin.

lg, Jörg

[Fit]

Hella 6PX008476-271 Preis ca.40€

VEMO V20-72-0410
Gruß Baucki

Wo gibts die Hella zu DEM Preis? Mein BOSCH-Dienst will 60 Eus!

Was kosten die VEMO?