Vibrationen in welchen Drehzahlbereich

[Fit]

Mal Interessehalber, in welchem Drehzahlbereich vibrieren Eure am stärksten?

Ich kann den Bereich durch Synchronisieren beliebig verschieben. Dadurch das mir ein geneigter Forenuser härtere und damit wohl auch haltbarere Gummirnge für die Fußrastenbefestigung vermacht hat, spüre ich die Vibs schon deutlicher. Aber nie unangenehm!

Wie hieß es in der MZ-Werbung?

"Ein Litertier. Das darf ruhig swingen"...

Also "wo" ist es bei Euch am "kribbligsten"? Bei mir sind es derzeit ca. 5000U/min.....

[Thomas22]

Meine bollert zwischen 4 und 5t wie wild! Habe in den letzten Tagen ständig geniessen dürfen...
th

[Thorsten-aus-SO]

Hallo.

Ich würde sagen, deutlich unter 5000U/min. Eher so bei 3500-4000 U/min.

Aber es sind eher die Amplituden als die Frequenz.

Viele Grüße

Thorsten

[SF-Fahrer]

Meine vibriert im Bereich um 5500 U/min am stärksten. Der Punkt hat sich aber erst mit der Zeit dorthin verschoben. Vorher bei geringerer Drehzahl.

[wladimir]

So, bin dank Hochwasser und Baufirma endlich mal wieder zum Fahren gekommen:

Unter 3000 Umdrehungen schüttelts echt unangenehm. Das ist schlicht zu wenig Drehzahl.

3000 - 4500 vibiriert sie spürbar, nicht schön, aber auch nicht unangenehm.

Nach oben raus bis in den Begrenzer immer weniger Vibrationen, die sich vom Tank in die Lenkerspitzen verlagern.

Ein tolles Triebwerk!

Wladimir.

[Eicca]

Bei mir ist die Spitze geschätzt zwischen 5100-5200. Müsste so bei 150-160km/h sein (lt. Tacho, 6.Gang). "Deswegen" sieht meine Reisegeschwindigkeit auch anders aus ^^ Kribbelt sonst nach einer Weile in den Händen ...

Nachtrag: nicht die Hände, sondern eher die Füße ;-)

[Emmen Jo]

Ich habe gestern extra mal aufgepasst und die Vibrationen sind ab ca 5500 U/min am stärksten.

[Skorpion 1000S]

Also nach 3000 km in 2 Wochen kann ich sagen:

bei ca. 4000 Umdrehungen bollert/vibriert sie am meisten
bei 5000 Umdrehungen summt/vibriert sie "höhertourig" aber aushaltbar...

Alle Angaben beziehen sich auf den 6. Gang.

[steppi82]

meine SF schwingt auch bei 5000 bis 5500 am meisten,
daher hadere ich gerade mit der Entscheidung auf 17 x 48 in der Übersetzung zu gehen,
dann trifft man die Drehzahl öfter beim Konstantfahren...