MZ 1000 - Forum

Hallo zusammen, nach langer, langer, langer Zeit hab ich es endlich mal wieder aufs Motorrad geschafft und schon ist ein Problem da. Meine sf geht im stand (zum Beispiel an einer roten Ampel) einfach aus. Nicht immer aber schon oft. Das absterben vom Motor wird mit einem schmatzen wie ne kleine fehlzündung begleitet. Seit längerer Zeit hat sie auch beim runter Touren sehr viele fehlzündungen, hab es bis jetzt auf die GPR Töpfe geschoben, Aber vielleicht hat ja das eine mit dem anderen zu tun.
In der Werkstatt war ich bis jetzt noch nicht und selbst geschraubt auch noch nicht. Hab bis jetzt nur mal zwei Füllungen guten schell Sprit durch gejagt in der Hoffnung das es womöglich am alten Sprit lag. Bis jetzt aber noch keine Besserung.
Vielleicht hat ja hier jemand ne Idee.

Schon mal danke im voraus für Tipps und Anregungen und kurvige Grüße aus dem Süden

Morgen,

hatte ich so ähnlich. Bei mir waren die Unterdruckschläuche porös, bei hochgeklappten Tank lässt sich das kontrollieren.

Gruß Wolfgang

Danke für den Tipp, werde ich mal überprüfen.

Hatte vor Kurzem das gleiche Problem.
Es lag an einem porösen bzw. eingerissenem Schlauch der vom Schrittmotor zur Drosselklappe geht.
Gruß Kurt

Danke für die Tipps, hab das Problem gefunden. Sind genau die beiden Schläuche. Werde sie am Montag bestellen und hoffentlich läuft sie dann wieder wie gewohnt.

Sind das die Bypass Schläuche auf dem Bild Nr. 29?

genau

Super, danke für alles. Schläuche sind schon bestellt

So, Schläuche drin und sieht alles wieder gut aus. Probefahrt steht noch aus, hab sie aber mal im Standgas warmlaufen lassen.

Noch mal danke für die Tipps

eventuell ist das Standgas jetzt zu hoch oder zu nieder,
dann musst den Drosselklappensensor Nullpunkt noch setzen lassen

Standgas ist bei 1500, also ok oder?

da sollte es gut sein,
wen Du so ein OBD Testgerät hast kannst mal schauen ob im Leerlauf "geschlossener Regelkreislauf" oder "Closed Loup" kommt,
dann ist wirklich alles OK