MZ 1000 - Forum

Ja das sind EBC scheiben wie unschwer zu erkennen ist ,dafür gibt's ne ABE und die sind auch nicht aus China .Im Endeffekt wird es keinen Polizisten interessieren ob es dafür ne ABE gibt solange da na KBA Nummer drauf ist und das nicht selbst gebastelt aussieht so wie mancher Chopper Breitreifenumba...

Ja Thorsten das mit der ABE hab ich mir auch schon überlegt, da könnte man bei Brembo nachfragen ob da was machbar ist ,aber die Scheiben haben ne Zulassung bzw ne KBA nummer von daher wäre es per Einzelabnahme sicherlich eintragbar .Zumal es die Scheiben eigentlich für ne viel stärker motorisierte ...

Hab Mal an ner neuen Felge gemessen. Zentrierung 60 mm, Lochkreis 80 mm . Sind M 10 Gewinde ( sieht auf dem Bild nach 8 aus ist aber nur der kerndurchmesser ne M8 fällt rein hab ich getestet) fehlt nur noch der Durchmesser . Bin nachher noch im Motorraddomizil dann messen ich Mal nach.

Achso kein Messchieber der groß genug ist . Hab nur gefragt weil es sich so gelesen hat als ob du sie bei Faber bestellt hast. Ich weiß garnicht ob mein ´Messschieber groß genug ist um im eingebauten Zustand zu messen muß ich mal schauen.

wo haste denn jetzt gekauft? Brembo für hinten findeste auch bei eBay

Optisch find ich die Brembo racing für die s1000rr hp4 noch ein bischen schicker wegen dem goldenen Innenring ,aber leider ohne Zulassung und die Farbe past auch nicht ganz. Wenn bei mir neue Scheiben dran sind werd ich mir die farbe anmischen lassen und dann den Innenring lackieren .

Meine Mopeten und die Klappersaki von ner Freundin sind am Wochenende in ihre neue Unterkunft eingezogen. Zum schrauben ist rechts neben diesem Raum noch einer in gleicher Optik mit Werkbank zum schrauben.

Ich glaub ich hab die richtigen bremsscheiben jetzt gefunden . BMW s1000 rr hp4 2013 TRW : MSW 288 RAC bREMBO : 78B40888 Galfer : DF817CWD (wavescheibe) EBC : MD862X Auf dem Bild auf der Faber seite sieht man auch die Befestigungslöcher für den Abs Sensorring der BMW .Laut den technischen daten habe...

kauf dir doch in schneeberg einfach nen orginales hält wieder 10 jahre Griffgummi, rechts (N) (Art.Nr.: 9017756000)Ihr Preis 9,21 EUR

Mal ernsthaft bei dem Preis kannste dir auch Bremsscheiben in Schneeberg kaufen und hast sogar noch Geld für Beläge übrig.

na dann wird bei den meißten nicht so oft kettenpflegern die ketter wahrscheinlich ehr wegen knacken als wegen echtem verschleiß gewechselt werden

mal im ernst Heino der Vorderreifen ist doch schon 1000 km vor den 4800 an der noch legalen Profiltiefe gewesen so wie der aussieht hätte ich denn nie im leben runter gefahren .

Thorsten was heißt von Bolzen zu Bolzen . Bolzen Ende zum nächsten Bolzen Anfang oder Bolzenmitte zu Bolzenmitte?

Verschleiß der Kette messen ist schwierig dafür müßte man die Gliederlänge im Neuzustand kennen bzw gemessen haben. Ich wechsle eine kette immer dann wenn die Kettenblätter verschlissen sind oder wenn die kette beim schieben der machiene anfängt zu knacken, Knacken tut ne Kette hauptsächlich wenn di...

Heute nochmal schön ne Runde im Harz geballert

hm eigenartig ich hab keine Probleme und ich fahr sogar oft im Soziusbetrieb ich guck mal nach der Artikelnummer auf dem Kanister . Bei mir ist das öl so leicht rötlich von der farbe her .Wie gesagt fahr das öl schon immer und im inspektionsheft steht das auch schon seit der ersten Inspektion drin.

Thorsten wenn die Kupplung rutschen sollte liegt es sicher nicht am power 1 racing .Ich fahr auch das 10w 50 seit dem ich sie habe und vorher hat der Vorbesitzer auch das castrol gefahren . Meine hat die 50000 km noch nicht ganz erreicht vermutlich erst nächstes jahr , aber rutschen tut bei meiner n...

...Mit meinem obd tester Memoscan U-581 kann ich mir sogar ein paar echtzeitdaten ansehen wie ansauglufttemperatur ,angesagte Luftmasse und kühlmitteltemperatur z.b. Das geht mit dem FR2000 auch. Bei Fehlern sind dort auch die Umgebungsdaten hinterlegt. So weiß ich bei meinen Fehlermeldungen z.B., ...

geht sie denn direkt nach dem ausgehen wieder an oder brauch sie dann ein bissel . Manche Fehler löschen sich auch von selbst nach dem Zündung ausschalten sowas gibt's nicht immer kommt aber bei manchen Herstellern vor ,aber sie bleiben solange die Zündung an bleibt. Wenn du nen anderen tester organ...

Würde mir an deiner stelle auch mal nen eigenes obd Lesegerät holen ich hab z.b. nen memoscan U-581 geht ganz gut . Da dein StG mal testweise ausgebaut wurde würde ich auch mal nach den Stecken bzw den Batterieanschlüssen schauen .Falschluft so wie Thorsten schreibt ist bei sowas auch immer ein Them...

leuchtet die motorlampe bzw sind fehler gespeichert?

bissel voreilung ist normal . viel mehr würde er nur anzeigen wenn der abrollumfang kleiner ist als der Serienabrollumfang. mußte die umfänge mal nakontrollieren stehen normaleweise in den reifentabellen der Hersteller bzw kannste beim reifenfuzzi nachfragen

Da ich selten mit Gepäck fahre und wenn dann nur mit dem Tankrucksack auf dem Sitz hat mich das nie gestört . Kommt wie man sieht darauf an wie und wo man gerade fährt .

Man nehme ein drahtseil 3-4 mm ,ein stück durchsichtigen Gummischlauch oder auch Schrumpfschlauch und zwei Drahtseilklemmen zum verpressen . Zuerst eine Schlaufe formen umfang 10 cm und mit einer klemme sichern und verpressen ( mit Zange oder Schraubstock)dann den schlauch auf das freie Ende ziehen ...

Na jörg 25 tkm ist aber nicht wirklich viel ,aber so wie die Kette aussieht bzw auch das kettenblatt hast du es mit der Kettenpflege /kettenspannung nicht so wah? Ab und zu mal reinigen und neu schmieren hilft schon ordentlich . Ich bin wirklich kein Putzfetischist ,aber so nach jeder dritten fahrt ...

Warum probierst du es nicht erstmal mit den MZ serienwerten stehen doch hinten auf der Schwinge,wenn du den Aufkleber noch drauf hast. Abweichen kannst du immernoch wenn dich am fahrverhalten was stört.

Mit der nicht so knallermäßigen Schweißnaht meinte ich meine orginalen Felgen ,nicht die von eblöd ,die liegen im karton .

Na meine Hinterradfelge hatte ich dir ja als foto geschickt die hatte keine Stege, nur die von eBay hatten welche. Letztens hab ich meinen Vorderreifen neu gemacht diese Felge hatte auch keine Stege unter dem Felgenhump ,aber die Schweißnaht sah auch nicht knallermäßig aus ,aber egal sie ist dicht ....

Danke schön

bei welcher Geschwindigkeit in welchem gang ist dir das denn aufgefallen?