MZ 1000 - Forum

Geht wohl eher erst die Suche los, wenns mal gekracht hat und Gutachten erstellt werden. Dieses Argument ist nicht von der Hand zu weisen. Aber jeder der mit nur einem Löchlein :lol: im Luftfilterdeckel, LED-Standlicht und mehr oder weniger Zähnen am Ritzel fährt hat da ein Problem. :sick: Gehe ich...

Ich hab die Bolzen (die am Motor) schon lang gegen hochwertigere getauscht. Anbau ist am Montag.
Habe festgestellt daß das Hosenrohr minimal undicht ist an einer Schweißnaht. (Konnt es mir nicht verkneifen reinzublasen ) Frau Bader will es umtauschen. Vielleicht wird es auch noch dicht?

Hmmm, okay. Danke!

Die "e4 2109" steht für was? Googel hat das unterschiedliche Antworten ................

Nach Bestellung per Mail war ich heute in Schrobenhausen meinen SR abholen. Leider gab es da ein Mißverständnis und es wurde kein 2 in 1 zurechtgelegt sondern 2 ESD (für 2 in 2) Da hier kein Krümmer dabei ist (um das lästige Schnarren sämtlicher Originalkrümmer wegzubekommen und auch keine EG-BE) wo...

Hat wer von oben genannten eine Mailadresse? Ins alte Forum komm ich nicht zwecks PN ....

Nicht "einfach so" gegenhalten. Lest mal im alten Forum. Da ist bei einem Händler der Korb zerbrochen.
Bitte nicht "improvisieren", das kost am Ende mehr als wenn man das Motorrad wegschafft.
Im übrigen verkauft MZ auch Spezialwerkzeuge ................

Danke Kathleen für die Kritik. :D Aber war ich jemals anders in den letzten 6 Jahren? :lol: Viele die mich NICHT kennen halten mich für arrogant. Damit habe ich leben gelernt, denn ich weiß das es nicht so ist. Aber ich denke so, wenn ich am Motor schrauben will benötige ich Ahnung von Metall und Mö...

Danke, das wäre eine Lösung

Ja Commander, du hast Recht.

Aber was um alles in der Welt ist an meiner ersten Antwort falsch das Vitali so "abgeht"?
Ich erschrecke Leute? Ah ja, ist ja hier das Kuschelforum............

Kay, was ist dein Problem? Gern auch per PN. Es wurde eine Frage gestellt und ich habe sachlich und fachlich geantwortet. Man benötigt einen Nutmutternschlüssel (kann man aus einer Nuß fräsen, Tip von Ludger) und einen Gegenhalter. Ich habe eine Stahlamelle vom Händler bestellt und mir daraus einen ...

Entschuldige Vitalität. Natürlich kann hier jeder fragen was er möchte. Ich war leider bis eben der Meinung das man Motoreninstandsetzungen nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte und nicht suggerieren sollte das es jeder mal eben so nebenbei erledigen kann.

Ach ja, wie soll das Kassettengetriebe abgeschraubt werden wenn die Kupplung DAVOR ist?? Hatte selber zwei Motoren offen.

Ich beleidigt keinen und verstoße gegen keine Forenregeln. In einem offenen Forum kann ich doch so schreiben wie ich möchte... Mit .dm Schraubebdreher auf der Mutter rumschlagen? Toller Tip. Ebenso der mit dem Schlagschrauber. Im alten Forum hat sich einer damit ein Zahnrad zerstört. Ist es so schwe...

Seid wann braucht wann für eine Motorreparatur KEIN Spezialwerkzeug?

Kupplungskorbgegenhalter und Nutmutterschlüssel.............

?

http://mz1000.motomonster.de/viewtopic.php?f=25&t=199

War jemals die Rede davon daß das Forum nicht mehr "anmeldbar" ist? Es ging lediglich um eine Schreibsperre. DAVON war die Rede. Nein, ich möchte von Ben nicht persönlich informiert werden sondern es soll ein Termin bekannt gegeben werden, zwecks Zugriff auf die PN´s. Die PN´s stammen noch...

Du merkt das keinesfalls ob die Leichtgängigkeit per Hand ausreicht! Wenn ein Lager ausgeschlagen ist läuft die Welle verkantet. Wo ist das Problem sich für 10 Euro ein Multimeter zu kaufen?

Ich bitte um die kurzfristige Freischaltung (nach Verainbarung!) damit ich wichtige PN´s mit Adressen sichern kann. Es kann doch nicht sein das soetwas wichtiges von jetzt auf gleich ausgeschaltet wird...

Nur Lesen von mir aus, aber die PN ist doch ne andere Sache!

Daß das alte Forum abgeschaltet wurde ist ja schön und gut. Aber wenn die Suchfunktion nicht geht (kein LogIn mehr möglich) kann man das Forum auch ganz löschen ...............

Und an meine PN´s komm ich auch nicht mehr ran.

Ganz toll..................

Thomas22 hat geschrieben:Problem: Absterben des Motors wenn im Leerlauf die Lüfter anspringen.
Lösung: Bisher keine, ob Austausch des Akkus etwas bringt teste ich demnächst.

Wieso gibt es keine Lösung?

http://17787.forendienst.de/show_messag ... id=4599775

Zu hoher Widerstand der Lüfter.

Bitte mal die Eigner der 2 in 1 mal melden welches Mapping man fahren sollte. MZ? Kolbi? Werthmüller? Hab mich durch das alte Forum gelesen aber keine Essenz des ganzen gefunden. ECU´s zum probieren sind vorhanden.

Ich sagte aber auch das die 10Nm meines Erachtens nicht ausreichen und die Schraubensicherung durch "hochfest" ersetzt werden soll. Ein "es ist fest und wird es auch bleiben" würde mir persönlich NICHT reichen! (Nicht jeder hat mehrere Motoren als Ersatz) Erzähl mal was von den F...

Auf die Schraube hab ich doch schon vor 2 Jahren hingewiesen ...

Genau das meine ich damit. Wenn ich weiß wie Wolf seine gepflegt hat und was er verlangt und wenn ich die bei mobile.de sehe, aber lassen wir das ............

Wolfgang, auch du??

Und wieder zeigt sich was bei mobile.de für abartige Preise aufgerufen werden für MZ1000 OHNE alles ..........

Festpreis wäre 12300,-. Das ist unwesentlich mehr als ich dafür bezahlt habe. Für einen Motor mit 8000km habe ich allein 1200,- bezahlt. (2 Stück hab ich, einer davon mit 4000km) Was ECUS/Tachos/Felgen kosten ahnen bestimmt einige. Und die Diagnosegeräte und Spezialwerkzeuge sind auch nicht vom Baum...

Da sie keiner haben will ..............

Wie aus der Übersicht ersichtlich suche ich eine Firma die Glanzvernickelt