andere Gabel

[manczek]

Hallo die Runde, ich habe leider über die Suchfunktion nichts verwertbares gefunden.

ich stehe vor dem Problem, daß ich nach heftiger Kaltverformung meiner S leider die Gabel samt Gabelschaftrohr & Felge übelst kaputt habe

Nun meine ich mich erinnern zu können, daß hier einige auf Japan-USD-Gabeln umgebaut haben

Waren diese Umbauten unter Beibehaltung der originalen Gabelbrücken oder kann ich was komplett von einem Japaner übernehmen, und wenn ja von welchem Bike ?

Die meisten Japan-Gabeln der aktuellen Superbikes erscheinen mir kürzer als die Gabel von meiner 1000S, erstes Modell mit großer Sitzhöhe.

Wer hat da erfolgreich was adaptiert ?

[PLVI4]

Wenn mich nicht alles täuscht hieß derjenige der eine R1 Gabel in seiner SF hatte Martin.

Vielleicht kann Dir jemand helfen der mit ihm noch Kontakt hat. Im alten Forum müsstest Du dazu auch etwas finden.

Gruß René

[stammnummer1]

stimmt rene war Martin. allerdings wurden bei ihm auch die gabelbrücken mit angepasst inklusive Felge und bremsanlage wenn ich mich richtig erinnere.

[Hinnerck]

Mir sind zwei Rennstreckenumbauten mit R1-Gabel bekannt. Auch jeweils incl. Bremse und Vorderrad.

[Baucki-Rossi]

Markus von SK-Bikes hat bei der SFx glaube ich auch eine andere Gabel verbaut.

VG Baucki

[manczek]

stimmt rene war Martin. allerdings wurden bei ihm auch die gabelbrücken mit angepasst inklusive Felge und bremsanlage wenn ich mich richtig erinnere.

Was heißt in diesem Zusammenhang "Gabelbrücken mit angepasst" ?
Gabelbrücken der R1 angepasst auf die Kiloemme oder Marzocchi-Gabebrücken angepasst an die R1-Standrohre ?

Um im alten Forum die Suchfunktion nutzen zu können, muß ich mich dort anmelden, leider weiß ich mein Kennwort nicht mehr


René, Du schriebst in Deinem Buch, daß die Teams in Oschersleben leichtere Räder verwendet hatten, weißt Du welches Fabrikat ? Als ich vorletzte Woche im Werk war, stand da eine 1000S mit BBS-Felgen rum, vermutlich irgendein Versuchsträger, die hatte wohl auch eine Trockenkupplung

[Luzifer]

Also bei Umbauten und fragen dazu würde ich mich an SK Bikes wenden. Die haben neben der SFX auch eine Enduro und div. andere Kiloemmen gebaut bzw. umgebaut.

Gruß aus Berlin
Luzifer

[PLVI4]

Zu den Rädern:

in Oschersleben wurde 2005 mit den "7 Y PVM" Felgen gefahren. Im Buch auf Seite 180 gut zu erkennen.

BBS Felgen hatte nur die Rennskorpion 1996:

Rigo Richter in Albacete

Gruß René