MZ 1000 - Forum

haegar hat geschrieben:...ich bin erstmal heilfroh, dass die Bläschen aus dem Reifen kommen ...

Aber gefährlich...
Ist es ein Materialfehler oder hattest du dir was "eingefahren"?
Falls es ein Materialfehler ist, würde mich mal interessieren, welcher Reifen das genau ist.
Ich erkenne es nicht am Profil, andere vielleicht schon...

Gruß
HK

Der Reifen ist ein Angel GT von Pirelli und ich hab mir mit Sicherheit was eingefahren, das Löchleinchen ist quasi sichtbar. Momentan ist der Druckverluast so bei 0,5 bar pro Woche.

Wenns nur ein kleiner Einstich ist - Reifenpilot rein und jut.
Hab ich schon paar mal gemacht und die Reifen erst gewechselt als sie abgefahren waren.
th

Jetzt ist es amtlich, meine Hinterradfelge ist im Bereich einer Speiche gerissen.
Um auf Nummer sicher zu gehen, habe ich mir gerade in Schneeberg eine neue bestellt, was mit der defekten passiert weiß ich noch nicht.
Grrrr!!!

Beim Schweißer deines Vertrauens wieder fertig machen lassen.

Mal gucken ob er das macht...

Einfach mal mit SK BIKES reden und dann wird dir geholfen.

Gruß aus Berlin
Luzifer

Ok, ich werde die Firmen mal der Reihe nach anfragen wenn sich hier nichts ergibt.
Kann mir jemand die Legierung des Materials nennen? Irgendwas muss ich "meinem" Schweißer ja sagen, damit er nicht probieren muss.

Super, ich bin jetzt auch dabei. Heute ist die Tour ins Wasser gefallen. Ca. 1Bar Verlust pro Stunde war mir doch zu viel. Jetzt muß schnell eine Lösung her, sonst ist nix mit fahren am Forumstreffen.

Bei MuZ in Schneeberg anrufen, Felge bestellen und knapp 600,- Euro bereithalten.
Mein Paket ist Anfang der kommenden Woche da.

Ich habe vor 3 Wochen beim Reifenwechsel beide Felgen mitgenommen,
die Schweissnaht im Speichenbereich leicht angeschliffen.
Anschließend auf der Arbeit von unserem Laserschweisser dort nachschweissen lassen.
Dies sind sehr schmale Nähte, die auch nicht so sehr in die Tiefe gehen bei der Erhitzung.
Dadurch gab es auch keine Probleme mit der Lackierung der Felgen.
Sollte halten, so werden bei uns auch Kurbelgebäuse nachgebessert.
Hab zusätzlich neue Ventile verbaut, werde nun einfach ausprobieren und schauen.
Gruß Jochen

Waren da schon Risse sichtbar, oder hast du das nur vorsorglich machen lassen?

Jojo hat geschrieben:Super, ich bin jetzt auch dabei. Heute ist die Tour ins Wasser gefallen. Ca. 1Bar Verlust pro Stunde war mir doch zu viel. Jetzt muß schnell eine Lösung her, sonst ist nix mit fahren am Forumstreffen.

Hi Jojo,
wie schauts aus mit deinem Felgenproblem? Wäre ja schade, wenn ihr ohne Emme zum Treffen kommen würdet.
Zur Not habe ich noch ne Ersatz 1000er
Grüßle Tom

Oder du nimmst eine Ersatzfelge von Werner mit.
Der hat soviel, dass merkt der nicht wenn eine fehlt

Es gibt Neuigkeiten, das Ersatzteil ist da.
Und unser Schweißer, der sich die neue Felge mal genau angeguckt hat, meinte, dass er sich das zutraut die defekte zu reparieren.

Und unser Schweißer, der sich die neue Felge mal genau angeguckt hat, meinte, dass er sich das zutraut die defekte zu reparieren.

Dann soll er die neue Felge auch gleich überarbeiten.
Die ist genau so Scheiße wie die Alte. Sonst läufst du Gefahr das du beim naechsten Reifenwechsel
das gleiche Problem hast. Einfach die Naht an den Speichen nachschweißen und Ruhe ist.

Ich gehe davon aus, dass ich auf die gerade gekaufte Felge Gewährleistungsansprüche habe.
Die will ich nicht gefährden.

Lippi hat geschrieben:Oder du nimmst eine Ersatzfelge von Werner mit.
Der hat soviel, dass merkt der nicht wenn eine fehlt

Ihr werdet schon sehn wenn ich allein in meiner Garage sitze und keinen rein lass

und da hab ich nur eine hintere im Wechseleinsatz und eine vordere mit Beule, die anderen sind in intakten Fahrzeugen verbaut
doch ich kenn Jemand der hat so einiges rum stehn was eh nimmer fährt.....

Ersatzfelge ist vorhanden und Forumstreffen somit gesichert.

Werner Du brauchst keine Angst um Deine Töffflotte zu haben.

Die Räder sind schon mal raus, morgen bekommt sie neue Reifen und das neue Hinterrad.



Ist es eigentlich normal, dass ich auch vorne die Bremssättel abbauen musste, oder habe ich mich einfach nur ungeschickt angestellt?

Müssen raus.


Viele Grüße Thorsten

Ok, danke.

Anrisse sind an allen 3 Speichen innen zu sehen, nicht nur an der undichten.

Hallo zusammen
passt zwar nicht ganz zum Thema aber ich konnte leider nichts dazu finden, bzw. war der Beitrag hier

http://mz1000.motomonster.de/viewtopic.php?f=10&t=66

von mir nicht zu ändern, weil er gesperrt ist, deshalb poste ich hier.....

Wie man ggf. ja schon weiß habe ich mir vor Jahren die 5 Speichen PVM Felgen gegönnt und hatte seitdem immer wieder
beim Reifenwechsel das Problem gehabt dass das Originaldistanzstück links einfach nicht zu den Felgen gepasst hat.

Daher habe ich mir im Winter ein Distanzstück drehen lassen damit das Thema endlich rund ist....aussehen tut das Teil
so...bzw. ist nur eine Zeichnung aber egal.....das Ding passt in meine PVM Felge und endlich muss ich nicht immer die
originale fummelig festhalten..... ...Marterial ist hochfestes Al.hfest...welche Legierung kann ich Moment nicht mehr
sagen...

Meine Felge ist wieder dicht.
Der alte Reifen ist bereits drauf, nun lege ich das Rad mal mit 3 bar Druck in den Keller und gucke mir das in ein paar Monaten an. Im Wasserbad war alles gut.

Hallo Hegautrabi.
Meine hab ich auch schweißen lassen aber noch kein Reifen drauf gemacht.
Ich bin sicher, das der Reifen bei der Lagerung keine Luft verliert , ggf nicht mehr als andere Reifen über den Winter.
Das Thema ist eher, ob die Schweißnaht im Betrieb hält, da die Speichen an der Felge arbeiten.
Theoretisch tät ich ja sagen, ist doch die neue Naht dicker ausgeführt, aber praktisch sieht es meist anders aus.
Mann sollte die ersten tkm immer ein Auge darauf werfen, das es nicht schief geht.
Falls meine zweite Felge auch den Geist auf gibt, steht mir das selbe bevor.

Wäre toll wenn du nach den ersten Kilometern positiv Berichten tätest.

Mfg Heino

Hat schon mal jemand daran gedacht diese Reifendrucksensoren zu montieren?

Wenn zu wenig Druck ist, geht die Lampe an oder das Smartphone motzt.

Viele Grüße Thorsten

Ich habe die Tire Moni an der Skorpion,

Lippi hat geschrieben:Ich habe die Tire Moni an der Skorpion,

Ich an der Dicken

@Hausfrau: Das Rad brauche ich eigentlich nicht da ich ja eine neue Felge in Schneeberg gekauft habe.
Fahr-Erfahrungen wird es damit also in absehbarer Zeit nicht geben. Ausser ich verwende die im Wechsel beim Reifentausch. Mal gucken.