MZ 1000 - Forum

Hallo!

Mein Tank ist auch schon unheimlich gewachsen. Neue Gummihalterungen und Langlöcher in die Laschen feilen hat nur kurzzeitig geholfen. Er klemmt dermaßen,ich bekomme Ihn kaum noch raus.

Ich glaube aber nicht ,dass es am gepanschten Biosprit liegt,den hat meine Emme noch nie gesehen,sondern nur das gute Superplus bzw. ausländisches ungepanschtes reines Benzin.

Ich muss meine Meinung revidieren!

Ich glaube, nach einem längeren persönlichen Treffen eines sehr netten und kompetenten Users von hier, das es wohl VERSCHIEDENE Tanks gibt. Die einen wachsen, die anderen nicht.....

Also meiner wächst.und zwar rasant. Ich bekomme ihn auch kaum noch am lenkkopf vorbei.
Hat jemand Erfahrung mit schrumpfenden Tanks, vielleicht wenn man ihn im Winter völlig entleert?

Ich habe das Gefühl das dies nix wird.

"Heruntergebrochen" auf Kunststoff im Heimbereich der Lösungsmitteln ausgesetzt war, ist dieser Vorgang nicht reversibel!

Ich könnte mal aber einen Chemiker fragen, in der Firma.

Wir haben vor zwei Jahren einen extrem gewachsenen Tank für gut 2 Monate nach Trockenlegung im Hochsommer in die sehr warme Garage gelegt.
Da ist nichts passiert.
Schrumpftanks gibt es leider nicht.
Vielleicht nach mehreren Jahren, aber wer will so lange warten.

Hallo zusammen
Habe auch mal versucht einen Kunststoff Spezialisten abzufragen und seine Aussage ist eindeutig die Materialien
Der tanks vor allem wenn aus PA6 gefertigt Quellen. Schuld daran ist der Alkoholanteil im Sprit. Dieser Vorgang ist im Gegensatz zum Quellen durch Wasser irreversibel. Was man versuchen kann ist dem tank das ganze in einem EX geschützten Raum bei 80 grad versuchen wieder auszutreiben... Früher konnte man wohl solche tanks von innen durch eineFlourbeschichtung dagegen immun machen nur mittlerweile nicht mehr zulässig... Was wohl ebenfalls dem Wachstum Einhalt gebieten könnte wäre Kraftstoff zu tanken der einen geringeren Alkoholanteil hat...da wäre dann wohl super plus gemeint

Grüße aus BaWü

V.

Über eines müsst ihr mich mal bitte aufklären.
Hier wird immer darüber geredet als Lösung für das Problem Super Plus zu tanken.
In alles Spezifikationen steht aber geschrieben das Super und genau so Super Plus bis 5% Ethanol enthält. Da Ethanol billiger ist als normales Benzin geh ich davon aus das diese Grenze eher über- als unterschritten wird.
Was soll das Gerede dann Super Plus tanken.
Es wird ja kein vernünftiger Mensch E10 tanken (außer in Scandinavien wo es keine Alternative gibt).

ich gebe zu, ich habe E10 getankt,
und das schon öfters
mein Tank lässt sich noch hochklappen............

das ist meiner Ansicht nach ein Problem von falscher Lagerung,
gut möglich dass der Bio Alkohol seinen Anteil am wachsen hat,
doch wenn die Mühle bei den Wetter diese Tage in der prallen Sonne steht,
das kann nicht gut sein
deshalb fahr ich, oder es wird in der Garage parkiert

WernerLE hat geschrieben:...das ist meiner Ansicht nach ein Problem von falscher Lagerung,
gut möglich dass der Bio Alkohol seinen Anteil am wachsen hat,
doch wenn die Mühle bei den Wetter diese Tage in der prallen Sonne steht,
das kann nicht gut sein
deshalb fahr ich, oder es wird in der Garage parkiert

Ich vermute auch, dass das ein Grund sein kann, aber meine Moppeds sind Garagenfahrzeuge und trotzdem habe ich Probleme mit dem Tank meiner SF (EZ. 2008). Bei der SFx (EZ. 2005) ist alles wunderbar.
Bei den Skorpionen hob sich gelegentlich der Lack und sah dann z.T. so aus: Gruß
HK

Kann das sein,daß es vom Baujahr abhängt?

Die späteren Modelle sind meiner Meinung nach mehr mit Mängeln behaftet als die Modelle bis 2005.
Und das nicht nur am Tank! Auch die Gummiteile sind schlechter. Meine Maschinen stehen immer in der Garage und nie in der prallen Sonne. Regen sehen sie auch eher weniger. Und trotzdem sind die alten Modelle besser in der Qualität.

Deine alte hellblaue SF hat aber auch einen zu langen Tank!
Ich hab heut vormittag den Akku eingebaut, der Tank klemmt mit der großen Nase vorne an dem Rahmenblech und kann nur mit leichter Gewalt nach oben geklappt werden....Und das alles ohne viel Sonne und ohne E10.
th

als Langzeitversuch könnte ich mir das vorstellen: Wer machts?

Trotz neuer Tankgummis hinten,keine Besserung.Jetzt habe ich Langlöcher gefeilt und der Tank passt wieder.

http://www.total.de/kraftstoffe/excelli ... -plus.html

also bei Total sieht das mit Ethanol wohl so aus.....

Auszug:

....Garantiert ohne Zumischung von Ethanol...

es macht eben nicht jeder gleich und von daher.....Glücksache mit dem Ethanolfreien Kraftstoff....apropos, mein Tank passt noch, Bj2007, aber ich meine auch er ist länger wie am Anfang...

und weil ich eben nichts zu tun habe....mal bei Aral geschaut...

Aral Ultimate 102
....Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt....


Auszug von hier:

http://www.aral.de/de/retail/kraftstoff ... orten.html

Hallo,

also am Baujahr wird es nicht liegen. Meine Emme wurde am 01.04.05 zugelassen. Der Tank passt. Die zweite Emme wurde auch am 01.04.05 zugelassen. Der Tank ist zu lang.
Es wird am Bremsen und dabei am Tank abstützen liegen. Ich bremse ja nicht so oft und stark, der Vorbesitzer der zweiten MZ whrscheinlich schon.

Gruss

Moinsen,

ich frage mich immer: Wenn der Tank zu lang werden soll, müsste sich doch der Lack ablösen. Oder längt er sich auf der Unterseite/bzw. Scharniergegend. Ich habe eine schöne Lösung gefunden. Bilder gibts demnächst. Kann es auch sein, das sich der Tank aufgrund der Wärmeentwicklung vom Motor längt?

Wenn es am Sprit hängt, wäre das vielleicht eine Lösung (wird oft in der Oldtimerszene verwendet):

http://www.tanksiegel.de/

Hallo.
Ich war Freitag mit meiner Nr.1 zum TÜV. Der Prüfler bemängelte das auf der linken Seite fast an den Tank anschlagende Standrohr.
Richtig. War mir noch gar nicht aufgefallen. Rechts normal etwa 5 oder mehr mm Abstand. Links pass nur noch ein Blatt Papier durch die Lücke.

Der Tank läßt sich ohne Probleme herunterklappen und die Schrauben passen auch genau.

Dehnt sich ein Tank auch seitlich aus? Auflagegummis alle da.

Ich werde mir die Sache im Winter mal genau ansehen.

Viele Grüße

Thorsten

Thorsten-aus-SO hat geschrieben:Hallo.
Ich war Freitag mit meiner Nr.1 zum TÜV. Der Prüfler bemängelte das auf der linken Seite fast an den Tank anschlagende Standrohr.
Richtig. War mir noch gar nicht aufgefallen. Rechts normal etwa 5 oder mehr mm Abstand. Links pass nur noch ein Blatt Papier durch die Lücke.

Der Tank läßt sich ohne Probleme herunterklappen und die Schrauben passen auch genau.

Dehnt sich ein Tank auch seitlich aus? Auflagegummis alle da.

Ich werde mir die Sache im Winter mal genau ansehen.

Viele Grüße

Thorsten

Also wenn das Material des Tanks "quillt", dann dehnt sich der Tank nach allen Seiten aus, also auch in die Breite. Da die Länge des Tanks alle anderen Masse übertrifft, fällt eine Ausdehnung in dieser Richtung natürlich am ehesten auf.

Nur Rechts ist er noch "normal" und Links länger

Ich stell morgen mal ein Bild ein.

Viele Grüße

Thorsten

Thorsten-aus-SO hat geschrieben:Nur Rechts ist er noch "normal" und Links länger

Ich stell morgen mal ein Bild ein.

Viele Grüße

Thorsten

Bei mir war GENAU das Gleiche. Hinten die Löcher etwas langgefeilt (ca 2-3mm), die Gummis an der Lenkerhalterung umgedreht und links noch einen festen Dichtring aus dem Baumarkt darunter, weil der Gummi links tatsächlich etwas platter war. Der TÜV hats abgenommen, wollte aber zuerst wissen, was ich gemacht habe

Ich habe dann etwas von "...halt mal zurechtgerückt...." gemurmelt und er hats geschluckt.

Buzu

Buzu hat geschrieben:

Thorsten-aus-SO hat geschrieben:Nur Rechts ist er noch "normal" und Links länger

Ich stell morgen mal ein Bild ein.

Viele Grüße

Thorsten

Bei mir war GENAU das Gleiche. Hinten die Löcher etwas langgefeilt (ca 2-3mm), die Gummis an der Lenkerhalterung umgedreht und links noch einen festen Dichtring aus dem Baumarkt darunter, weil der Gummi links tatsächlich etwas platter war. Der TÜV hats abgenommen, wollte aber zuerst wissen, was ich gemacht habe

Ich habe dann etwas von "...halt mal zurechtgerückt...." gemurmelt und er hats geschluckt.

Buzu

Dahingehend vielen Dank für die nützlichen Tips (Löcher feilen, Gummis umdrehen), ohne die ich das nie hinbekommen hätte!

Buzu

Hallo,
da gibt es einen außerhalb unseres Forum, der Tanks für die Scorpion aus Carbon macht. Er hätte keine Probleme damit, auch für die 1000er welche zu machen. Vielleicht sollte man das mal im Auge behalten und horchen, wie es sich mit ABE usw. verhält und ob man so etwas überhaupt verbauen darf oder ob das unterm Lack überhaupt zu erkennen ist.
Gruß

Verzieht sich Carbon denn nicht auch?

Aber gute Idee.

Viele Grüße

Thorsten

Hallo Jürgen,
wer ist denn derjenige?
Hat der eine Homepage?

Gruß
Markus

Rolands Idee..... siehe untere Skizze....

Ich machs.... nur etwas anders. Als alter Holzwurm habe ich ja genug Schraubzwingen rumliegen.
Tank ist ausgebaut und entleert, und wird mit Beilagen eingespannt. Dann wird die Zwinge fest zugedreht und immer mal kontrolliert und gemessen. Hab ja Zeit bis April.
Hauptsache er wird jetzt nicht breiter dadurch

Super, daß du das probieren willst!

Überleg nochmal die Methode:

mein Prinzip belastet über die Zeit gleichmäßig, deine Methode bringt immer Spitzen und kriechende Verhältnisse, kanns gerade nicht besser beschreiben.

als alter Holzwurm hast du kein Problem aus ein paar Dachlatten ein Gestell zu bauen.
Ab auf den Dachboden und alle 4 Wochen kurz geschaut und nachgemessen, absolut pflegeleicht.

Gruß vom (Ex-) Zimmermann

Emmensammler hat geschrieben:...Tank ist ausgebaut und entleert,

Meinste ein leerer Tank wird auch länger?
th

@ Thomas22
Ich glaube nicht,dass ein leerer Tank auch länger wird.
Aber ich hoffe er wird kürzer.
Mit Befüllung wollte ich den jetzt nicht einspannen.

So siehts nun aus ...wir beginnen bei der Länge von 756 mm

Hallo,
ich habe das gleiche Problem mit dem zu lang gewordenen Tank.
Batterieein- und ausbau ist immer nervig und vorne ist der Lack bereits ab (unterhalb des Halteblechs am Überstand)...besteht die Möglichkeit, die Bohrung hinten am Tank nach vorne hin zu erweitern? Das müsste doch eigentlich Vollmaterial sein...vielleicht lässt sich nach dem Längen der Bohrung innerhalb etwas Material (Gummimatte o.ä.) einkleben, um zu vermeiden, dass der tank sich wieder nach vorne schieben kann?