MZ 1000 - Forum

ich wollte mal in die Runde fragen, ob die Rechnung die ich bekommen habe in Ordnung ist.
Vor allem der Satz: "diverse Kleinreparaturen durchführen" kommt mir etwas seltsam vor!?

Bei meiner 20000er hatte ich etwas weniger gezahlt, ist aber 2008 gewesen und ich hatte damals Lufi und Ölfilter mitgebracht. Ich denk der Preis ist ok.
So um die drei Stunden wird es schon gedauert haben. Frag mal was die 4 Zylinderfraktion zahlt. Da wird dir schwindlig.

Ich denke auch, dass der Preis im grünen Bereich liegt. Wenn ich an meinen Arbeitskollegen denke, der hat bei seiner Ducati 916 mehr als 1200,-€ gezahlt, nur für eine Inspektion mit Ventile einstellen.
Da können wir echt noch froh sein...

Das ist in Ordnung- überleg mal wie lange es allein dauert das Ventispiel zu messen. Dann ist noch vergleichen mit den Urwerten angesagt um nicht die falschen Shims zu bestellen.

Nockenwellen müssen raus und am Schluß alles wieder sauber zusammen bauen.

Warum allerdings eine neue Ölablassschraube notwendig war weiß ich nicht...

Gruß René

PLVI4 hat geschrieben:
Warum allerdings eine neue Ölablassschraube notwendig war weiß ich nicht...

Gruß René

Weil der Innensechskant der ersten Serie nachgibt. Es gab später verbesserte mit Außensechskant...........

Es ist übrigens die erste MZ die ich kenne an der das Ventilspiel nachgestellt werden musste....

ich meine auch das ist OK, ist schon etwas Aufwand,

ich hab meine bei 40000 eingestellt,
war im unteren Bereich, auch schon bei der 1. Inspektion,
effektiv hat sich nix verändert,
das letzte mal geprüft bei 84000, im Winter prüf ich wieder,
aktuell 126000, ich muss ja noch zum Ententreffen......

Gruss Werner

Danke für eure Antworten.

WernerLE hat geschrieben:.....ich muss ja noch zum Ententreffen......

wir seh'n uns.

schön