MZ 1000 - Forum

Ein Arbeitskollege (nicht der Freund der eine MZ suchte) kauft sich eine 790er KTM Duke. (10.000 Euro)

Da war die kleiner 1.000er Durchsicht fällig. Über 300 Euro

In solchen Momenten bin ich froh alles selbst zu machen. Spart Kosten und Ärger mit zum Teil nicht so tollen Werkstätten.

Freunden den ich bei Arbeite an der 1000er MZ helfe "kostet" es (je nach "AW" ) 1 - 2 kalte Bier und bei größeren Sachen eine Bratwurst

Wie sind Eure Erfahrungen mit Kosten in Werkstätten von Fremdmarken?

Ich mache eigentlich auch alles selbst an den Emmen und auch an der Triumph. Wenn es mal speziell wird, fahre ich zu meinem Kumpel. Der hat eine richtige Werkstatt und auch die Spezialwekzeuge für die meisten Motorräder und Autos. Darum kann ich zu den Werkstattpreisen nichts sagen.

Dazu kann ich auch nichts beitragen, da ich mit meinen Motorrädern seit über 20 Jahren nicht in der Werkstatt war. Mein erstes ausländisches Motorrad war mal 2001 zum Vergaser synchronisieren für 90Euro. Viel mehr Preise kenne ich eigentlich nicht. Ich muss immer schmunzeln wenn über Werkstatt Kosten gesprochen wird und innerlich denken, dass ich doch was richtiges gelernt habe.

Grüße
Miischa

Apropos Preise.... allein das Zubehör kostet mehr als eine ST neu ....

Hallo Torsten,

da hast du vollkommen recht...
Aber es gibt genug die soviel Kohle für einen häßlichen Eisenhaufen bezahlen.
Da ist mir meine ST viel lieber .

Es grüßt Steffen.

Hi...
Also Kosten hab ich als Moppedschlosser nur selten außer Haus.
Mach mein Kram halt. Wass ich mich kann, kann ich ja hier fragen. Und geholfen bekommen!!!
Bräuchte mal eine Einweisung am Tester. Bin ich nicht so drauf, auf dem Zeug.
Sonst läuft es.

Auch der Tester ist kein Hexenwerk! Das Handbuch erklärt vieles, der Rest sich selber. "Download" würde ich erst mal noch nicht machen.

Notfalls mach ein Video mit den Fragen und schick sie mir per Whatsapp.

Hallo,

ich kann da auch etwas zu beitragen.
Ich habe mir 2019 ja eine Husqvarna svartpilen 401 neu gekauft. Da gab es eine Aktion und ich habe sie deutlich günstiger als Liste bekommen.
Leider muss man ja dann um die Garantie zu erhalten in den ersten zwei Jahren den Service quatsch des Herstellers mitmachen.
Also war ich mit dem Mopped zweimal beim Service, das erste Mal der Einfahrservice der gute 270€ gekostet hat und dann nochmal weil 1 Jahr rum war, da habe ich dann knapp 300€ bezahlt. Wer jetzt denkt, das ist ja je nach Arbeit noch fair.....
Es wurden keine Ventile eingestellt oder anderweitig richtige Wartungsarbeiten gemacht. Sondern nur Öl, Bremsflüssigkeit getauscht, Kühlwasser kontrolliert, der Bordcomputer ausgelesen und ein Update aufgespielt. Der Rest war ums Mopped gucken ob alles ok ist.
Die machen dir den Bock nicht sauber und schmieren dir auch nicht die Kette.

Da ich ein bisschen Verbindung in die Richtung hatte, konnte ich mir das Werkstatthandbuch zum Mopped besorgen. Natürlich kommt sowas nur auf CD. Also alles nochmal ausgedruckt Habe nicht gerne einen Laptop beim schrauben. Das Handbuch ist aber leider auch nicht so logisch aufgebaut wie bei unserer 1000´der.

Im Winter ist das erste mal Ventile einstellen dran mal schauen wie sich das macht. Bis auf Systemdiagnose und ABS Block entlüften kann ich eigentlich alles selber machen. Die Beiden Dinge könnte ich auch tun, wenn ich das richtige Equipment hätte. Das ist aber oft nicht ganz günstig

Beste Grüße
Benzol

Coole Maschine! Gefällt

Sowas gibt's als Umbau auf Basis DR800 Big