Standfestigkeit Bleifliesakku

[Vitali]

Mich würde mal interessieren, wer Fliesakkus nutzt und ob ihr Probleme damit habt.
Ausgenommen mal die Hawker SBS8.
Interessant wäre auch, wenn es zu Ausfällen kam, welche Ursache das ganze hatte.
Also z.B. Tiefenentladung nach dem Winter, nach Langer BAB fahrt, anderer techn. Defekt.

Hintergrund meiner Fragerei ist, dass die Fliesakkus keine zu hohen Ladeströme verkraften und dann oftmals behauptet wird, dass es an den Vibrationen im Motorrad liegt. Unsere Emme schüttelt ja nun bekanntlich ganz ordentlich. Deshalb benötige ich ein paar positive Meldungen in Richtung Haltbarkeit.

[Fit]

Die eingebaute VARTA ist eine Vliesbatterie. (AGM/VRLA)

Da ich aus der Entwicklung dieser Batterie stamme, was genau ist deine Frage?

Extrem Haltbar und der Bleisäruebatterie haushoch überlegen!

[Vitali]

Hi Fit,
das die Varta aus der MZ auch ein Fliesakku ist, war mir noch garnicht bewußt. So schaut man eben manchmal hin.
Meine Frage steht ja schon voran. Es gibt Leute, welche behaupten, dass die Fliesakkus nichts für Motorräder sind, weil sie zu sehr rütteln.

[Fit]

Der Meinung bin ich nicht. Im Labor sehe ich die Ergebnisse der Rütteltests und diese sind durch die Bank sehr gut. Das Plattenpakte wird ja regelerecht in die Batterie gepresst und damit fixiert. Einfach Blei-Säurebatterien haben da mehr Probleme weil da die Elektroden ind er Zelle sehr viel Spiel haben

[Vitali]

Bestünde die Möglichkeit, dass man eine Platte durch zu fetes Einspannen im Motorrad zerdrückt?

Und ist die Technologie bei dieser Art von Akkus gleich?
http://www.reichelt.de/Blei-Vlies-Akkus ... 5cba61b94b

[Fit]

Nein. Zwischen Plattenoberkante und Gehäusedeckel befinden sich mehrere Zentimeter Luft (Zur Rekombination).
Platten können zusammengedrückt werden, aber vorher reisst das Gehäuse.

Was in der BAtterie in deinem Link ist weiß ich nicht. Aber ich vermute (!) das was in der Varta ist

[Vitali]

Sehr interessant.
wie sieht es mit der Ladespannung aus. Wie hoch darf sie sein. Welche Grenzwerte sind einzuhalten?

[Fit]

Niemals, unter keinen Umständen mehr als 14,7V.
I=1/10 der Nennkapi

Geregelte Ladegeräte verwenden!

[Fit]

http://www.varta-automotive.de/index.php?id=77

[Vitali]

Niemals, unter keinen Umständen mehr als 14,7V.
I=1/10 der Nennkapi

Geregelte Ladegeräte verwenden!

Per Ladegerät sehe ich dabei erst mal keine Probleme. Aber!!!
Was ist bei älteren Motorrädern? Ich rede da nicht einmal von Motorrädern mit mechanischen Regler, sondern elektronischen Reglern, welche nicht auf Umgebungtemperatur und sonstiges Einfluss nehmen. Die einfach ihre Ladespannung durchdrücken, komme was da wolle.

[Fit]

Dann hält der Akku eben nicht so lang. Einfach probieren....................

[Vitali]

Wenn die Dinger aber nach 600 km über den Harz sind, dann ist das doch ne teuere Schmiere.

[Fit]

Ich rede von Jahren

[Vitali]

Fit - du verstehst mich nicht!
Ich stell die Frage mal anders.
Woran kann es liegen, dass ein Fliesakku schon nach wenigen Wochen (600 km) defekt ist?

[Fit]

Das könnte ich dir sagen wenn ich die Batterie im Labor hätte .....;-)

wenige Wochen = Gewährleistung??

[Vitali]

könnte ich dir vielleicht zuschicken

[Fit]

Rest per PN