MZ 1000 - Forum

Was soll ich sagen? Es war eine Kurzschlussreaktion.
Gruß
HK

GRATULATION zu diesem schönen Teil!

Mein Kumpel hat so eine mit Beiwagen - einfach schön.

Grüßle Tom

und schau Dir den Tank mal von innen an,

der Urs hat da auch einen, sieht aus wie neu,

doch ist der durchgerostet

Made in Italy..........

Gruss Werner

WernerLE hat geschrieben:
und schau Dir den Tank mal von innen an,

der Urs hat da auch einen, sieht aus wie neu,

doch ist der durchgerostet

Made in Italy..........

Gruss Werner

Das ist mit Abstand die größte Baustelle an dem Motorrad...
Ich hoffe, dass der Tank noch zu retten ist, aber ich habe schon Ersatz!
Bei Gelegenheit kann ich ja mal ein Foto vom Innenleben des Tanks einstellen.

Bis denne
HK

Herzlichen Glückwunsch zu diesem Teil,

aus welcher Gegend hast Du die denn geholt?

Gruß
Stefan

Wenn du Rotax-Hilfe brauchst, PN genügt.

Vitali hat geschrieben:Wenn du Rotax-Hilfe brauchst, PN genügt.

Nehm ich gern in Anspruch und schreib dir mal eine PN

Größte Baustelle, der Tank
Tanköffnung des bei Kauf montierten Tanks: Tanköffnung meines Erstatztanks: Die Unterseite des Originaltanks sieht auch gut aus! Zwei Abläufe, aber nur einer verschließbar Die Unterseite vom Ersatz sieht zwar besser aus, ist aber auch nicht 100%ig dicht. Mal schauen wie´s weitergeht...

Gruß
HK

Stefan_MKK hat geschrieben:...aus welcher Gegend hast Du die denn geholt?
Gruß
Stefan

Freistaat Franken
Gruß
HK

Ich würde vom schlechten Tank das Oberteil versuchen abzutrennen und auf das Unterteil eines ETZ 150 oder 250 Tank pflanzen. Dadurch würde sich schon das Volumen vergrößern.
Dafür brauchste aber einen Spezi, der Lust und Laune hat und hart löten kann.

Übergangsweise kannste aber auch einen Saxon Tour Tank nehmen.

Vitali hat geschrieben:Ich würde vom schlechten Tank das Oberteil versuchen abzutrennen und auf das Unterteil eines ETZ 150 oder 250 Tank pflanzen. Dadurch würde sich schon das Volumen vergrößern.
Dafür brauchste aber einen Spezi, der Lust und Laune hat und hart löten kann.

Bist du verrückt
Dat Teil soll doch orischinal erhalten bleiben

Vitali hat geschrieben:Übergangsweise kannste aber auch einen Saxon Tour Tank nehmen.

Mit dem Vorschlag könnte ich mich, vorübergehend, anfreunden.

Gruß
HK

Der Original Tank ist einen Versuch der Instandsetzung wert. Das Innenleben bekommen wir auf jeden Fall wieder blank und für das "Löchlein" habe ich auch schon eine konkrete Adresse.

Gruß René

PLVI4 hat geschrieben:Der Original Tank ist einen Versuch der Instandsetzung wert. Das Innenleben bekommen wir auf jeden Fall wieder blank und für das "Löchlein" habe ich auch schon eine konkrete Adresse.

Gruß René

Na da bin ich aber mal gespannt
Paket ist unterwegs

Bis denne
HK